在地球上最浩瀚的領(lǐng)域--海洋，幾千年來(lái)，航海者都堅(jiān)信那是男人的地盤(pán)，而一個(gè)上海女人卻勇闖“禁地”，她不但成了一名舵手，還是中國(guó)第-位駕船征服南極的女舵手。她就是謝潔瑛。

　　在正式出發(fā)去南極前，謝潔瑛相信自己準(zhǔn)備好了。“很多業(yè)內(nèi)人士覺(jué)得女人開(kāi)船總是缺少點(diǎn)感覺(jué)，可我不這么認(rèn)為！我覺(jué)得女人反而有更多的優(yōu)勢(shì)，比如會(huì)表現(xiàn)得更加細(xì)膩。”但對(duì)于這位南極女舵手的第一次航行，整個(gè)船隊(duì)多少還是帶著某種不安。2009年10月31日，“雪龍?zhí)?rdquo;離開(kāi)上海，正式起程。謝潔瑛站在甲板上，向前來(lái)送別的家人揮手告別。那時(shí)，她心里只是想著，夢(mèng)想的南極之行終于開(kāi)始了，好多新鮮的事物正等著她！

　　然而，她沒(méi)有料到，迎接她的更多的是枯燥。

　　下達(dá)舵令、指揮舵工控制船速、進(jìn)行避讓、處理突發(fā)情況等，189天的航程，4個(gè)駕駛員每人每天駕駛4個(gè)小時(shí)、休息12個(gè)小時(shí)，完全違背人體生物鐘，日夜都不再成為生活節(jié)奏的參考。船員們的興奮感一點(diǎn)點(diǎn)淡去‘，想家的念頭在空曠的大海上顯得格外熱切。想家的誘惑讓許多人最終選擇了上岸，而謝潔瑛則選擇了繼續(xù)航程。

　　第二年春天，“雪龍?zhí)?rdquo;抵達(dá)南極圈。在南極，冰山最美也最致命！由于海面能見(jiàn)度較低，漂浮的大冰塊就像噩夢(mèng)，船上的雷達(dá)掃描不到，只能靠肉眼觀測(cè)。有一次，謝潔瑛憑著肉眼發(fā)現(xiàn)有一座冰山正飄過(guò)來(lái)，而雷達(dá)過(guò)了幾秒鐘才報(bào)警。

　　在南極圈，沒(méi)有險(xiǎn)情的時(shí)間是稀少的。在“雪龍?zhí)?rdquo;進(jìn)入南極圈的第三天，由于洋流的改變，冰山突然朝著‘’雪龍?zhí)?rdquo;壓了過(guò)來(lái)。那時(shí)，謝潔瑛是當(dāng)班的駕駛員，她迅速做出決定，在命令舵手調(diào)整轉(zhuǎn)舵的同時(shí)減速，緊急改變航線，避免了險(xiǎn)情的發(fā)生。

　　從南極順利歸來(lái)的謝潔瑛說(shuō)：“每一次航行，不一定起點(diǎn)、終點(diǎn)的獨(dú)特才是傳奇，重要的是享受這個(gè)過(guò)程。對(duì)于船員來(lái)說(shuō)，去哪里都不重要，畢竟靠泊的地方總是很有限的。”素材運(yùn)用人生如在大海之上航行，難免遭遇風(fēng)暴和冰山。若能把握好正確的方向，腳踏實(shí)地，謹(jǐn)小慎微，就能挑戰(zhàn)許多個(gè)不可能，最終抵達(dá)勝利的彼岸。