習近平總書記在2013年9月和10月先后提出了建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想，這一構想已經引起了國內和相關國家、地區(qū)乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產生如此巨大的效果，就在于這一宏偉構想有著極其深遠的意義，蘊藏了無限的機遇。
　　“一帶一路”戰(zhàn)略的重要意義
　　“一帶一路”戰(zhàn)略構想意味著我國對外開放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉變。這一構想已經引起了國內和相關國家、地區(qū)乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構想有著極其深遠的重要意義。
　　首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構想順應了我國對外開放區(qū)域結構轉型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領頭羊”和最先的受益者，而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡。“一帶一路”尤其是“一帶”起始于西部，也主要經過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿易區(qū)”建設進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。
　　其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了中國要素流動轉型和國際產業(yè)轉移的需要。在改革開放初期，中國經濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數(shù)據顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761。08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經濟發(fā)展、技術進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用�？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產業(yè)大轉移。而今，盡管國內仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但我們已經具備了要素輸出的能力。據統(tǒng)計，2014年末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國�！耙粠б宦贰苯ㄔO恰好順應了中國要素流動新趨勢�！耙粠б宦贰睉�(zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產要素，尤其是優(yōu)質的過剩產能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
　　第三，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優(yōu)勢，而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級的重任。長期建設形成的一些產能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發(fā)展一些產業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經濟發(fā)展的水平和生產能力，就順應了中國產業(yè)技術升級的需要。
　　第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。2001年，中國加入了WTO，成為世界貿易組織的成員。中國“入世”對我國經濟的方方面面都產生了巨大影響。可以說，WTO這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經貿機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經濟的封鎖。但是，近年來國際經貿機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向�！耙粠б宦贰睉�(zhàn)略與中國自由貿易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示，目前我國在建自貿區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿易區(qū)中，大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此，中國的自由貿易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。
　　“一帶一路”建設面臨的新機遇
　　“一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，涉及眾多產業(yè)和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
　　第一，產業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產業(yè)創(chuàng)新涉及產業(yè)轉型升級和產業(yè)轉移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質過剩產業(yè)將會轉移到其他一些國家和地區(qū)。在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值;在國內，因為要素成本的上升而使一些產業(yè)、產品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業(yè)重現(xiàn)生機。在國內，因為產品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產業(yè)轉移引致的產業(yè)轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
　　第二，金融創(chuàng)新帶來的機遇�！耙粠б宦贰睉�(zhàn)略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創(chuàng)新來解決。我們已經發(fā)起設立“亞投行”和“絲路基金”，但這也只能解決部分資金問題，沿“帶”沿“路”國家和地區(qū)一定會進行各種金融創(chuàng)新，包括發(fā)行各種類型的證券、設立各種類型的基金和創(chuàng)新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想象的。
　　第三，區(qū)域創(chuàng)新帶來的機遇。“一帶一路”本質上是一個國際性區(qū)域經濟的范疇，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，必將引發(fā)不同國家和地區(qū)的區(qū)域創(chuàng)新，這包括區(qū)域發(fā)展模式、區(qū)域產業(yè)戰(zhàn)略選擇、區(qū)域經濟的技術路徑、區(qū)域間的合作方式等等，這其間的每個創(chuàng)新都蘊涵著無限的機遇。
　　“一帶一路”戰(zhàn)略實施中應注意的問題
　　“一帶一路”戰(zhàn)略的實施不僅有機遇也充滿了挑戰(zhàn)，需要我們有一定的風險意識，并未雨綢繆。
　　首先，自1999年以來，中國政府就一直鼓勵企業(yè)“走出去”。最初的投資大多集中于一些全球貧窮國家的資源開采項目上。近年來，隨著國內經濟實力的不斷增強，中國對外投資首次超過了外資流入，對外投資也被引導到發(fā)展中經濟體和發(fā)達經濟體中的更為引人矚目的項目上。五六年前，中國“走出去”模式基本上圍繞著大宗商品，現(xiàn)在開始在一些實行競標機制的國家承建基礎設施項目。我們知道沿“帶”沿“路”的一些發(fā)展中國家還是比較愿意接受我們的投資，但由于其中一些國家政局并不是十分穩(wěn)定，不同黨派之間的理念差別很大，一旦一個黨派下臺，就會改變過去的對外政策，這必將給我國在這些國家的投資帶來巨大風險。因此，我們在具體實施“一帶一路”戰(zhàn)略時必須對這些國家的政治格局、法律環(huán)境等進行仔細研究，在投資之前做好風險應對的預案，將投資的風險降到最低。
　　其次，“一帶一路”戰(zhàn)略實施中的任何創(chuàng)新其實都會有潛在的風險，尤其以金融為主的虛擬經濟創(chuàng)新蘊含的乘數(shù)式風險，需要我們時時刻刻保持高度警覺。
　　最后，實施“一帶一路”戰(zhàn)略必須得與國內經濟狀況相適應。我們要看到，中國的產能過剩是相對的;實際上，國內在基礎設施建設方面仍有很大空間，大有可為。如果我們不顧及國內的這些實際需求而一味向國外投資和轉移產業(yè)，有可能會產生對國內投資的擠出效應和產業(yè)的“空洞化”。對此我們要提高警惕。