追逐夢(mèng)，尋找心的方向。每個(gè)人都有夢(mèng)，都要為夢(mèng)想努力。作為一個(gè)中國(guó)人，我們都有一個(gè)共同的夢(mèng)想——祖國(guó)變得更美好。中國(guó)夢(mèng)是國(guó)富民強(qiáng)的民族復(fù)興之夢(mèng)，它是由每個(gè)中國(guó)人微小而具體的夢(mèng)想?yún)R聚而成的。誰不曾有過夢(mèng)想，誰不曾為了夢(mèng)想而努力打拼。為了夢(mèng)想，我們?cè)诼飞�；有了�?mèng)想，我們都是追夢(mèng)人。

　　三十六歲的趙峻峰出生于一個(gè)“飛行世家”。小時(shí)候，當(dāng)他第一次站在跑道邊，“藍(lán)天夢(mèng)”就刻進(jìn)了他的心里。他說：“從小我父親是空軍，小時(shí)候在機(jī)場(chǎng)邊上長(zhǎng)大。再后來上小學(xué)、上中學(xué)，最后考大學(xué)的時(shí)候，所有的志愿都跟航空有關(guān)�！憋w天夢(mèng)伴隨著趙峻峰長(zhǎng)大，畢業(yè)之后也一直從事飛機(jī)研制方面的工作。長(zhǎng)期以來，空客、波音兩大巨頭幾乎壟斷全球市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的中國(guó)一直有一個(gè)“大飛機(jī)之夢(mèng)”－－讓國(guó)人坐上自己的飛機(jī)，讓“ｍａｄｅｉｎｃｈｉｎａ”的民用大飛機(jī)翱翔于藍(lán)天。２００８年１２月，我國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ＡＲＪ２１總裝下線，標(biāo)志著中國(guó)飛機(jī)正式躋身世界民用客機(jī)行列。趙峻峰至今都保留著２００８年６月２８日ＡＲＪ２１在西安做全機(jī)靜力試驗(yàn)的照片和視頻，那是他一生都難以忘記的一刻。這是一個(gè)飛翔的中國(guó)夢(mèng)。那一刻改變了很多人的命運(yùn)，也讓中國(guó)的大飛機(jī)之夢(mèng)有了一個(gè)完美的開始。他不怕苦不怕累，最終實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)想。夢(mèng)想之可貴，在于它總能給人以希望。有夢(mèng)想，我們才有前進(jìn)的動(dòng)力和奮斗的勇氣。讓夢(mèng)想照進(jìn)你的內(nèi)心，讓夢(mèng)想變?yōu)槟愕默F(xiàn)實(shí)。追夢(mèng)的路上，我們?cè)谝黄稹?/p>

　　有一個(gè)人，有一份令人羨慕的履歷，但就在很多同學(xué)開始在各大跨國(guó)公司當(dāng)白領(lǐng)、拿高薪時(shí)，他的人生卻“偏離”了軌道，在千里之外的湖南衡山賀家山村，他選擇當(dāng)一名“村官”。他說：“我在這一年半的工作當(dāng)中，接觸到許許多多村民，他們都是非常普通中國(guó)一份子，他們也是非常典型的中國(guó)父母，他們的中國(guó)夢(mèng)無非就是希望自己的小孩有出息，能夠得到好的教育，無非就是希望自己住上更加寬敞更加明亮的房子，他們的中國(guó)夢(mèng)無非就是想讓自己有更為穩(wěn)定的收入，我覺得這些追求是非常美好的。那么我的中國(guó)夢(mèng)，我希望能夠在他們實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的過程當(dāng)中出一份力。”

　　我也有夢(mèng)，我希望我能成為一名設(shè)計(jì)師，為中國(guó)的創(chuàng)新行業(yè)獻(xiàn)出一份力，讓中國(guó)的創(chuàng)新走向世界，讓別人追逐我們，而不是我們追尋別人。

　　夢(mèng)想之可貴，在于它總能給人以希望。有夢(mèng)想，我們才有前進(jìn)的動(dòng)力和奮斗的勇氣。讓夢(mèng)想照進(jìn)你的內(nèi)心，讓夢(mèng)想變?yōu)槟愕默F(xiàn)實(shí)。追夢(mèng)的路上，我們?cè)谝黄稹?/p>

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