各出所學(xué)，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上。

　　——題記

　　瞭望著雄偉壯觀的萬里長城，心想著神態(tài)各異的兵馬俑，書寫著形象生動的甲骨文……擁有五千年燦爛文明的中國，在歷史的長河中，“洋槍洋炮”的屈辱史始終讓我們無法忘懷。但，即使“洋槍洋炮”打進了我們的國門，卻仍舊不能將我們的民族氣節(jié)打下。今天，我懷著敬仰之情閱讀了課本中的《詹天佑》一文。

　　1881年的中國戰(zhàn)火紛飛，腐敗的清政府受盡外國侵略者貪婪的欺凌。當清政府剛提出修建華北到西北的交通要道京張鐵路時，為了瓜分中國，帝國主義列強就開始想要通過武力阻撓、要挾，并爭奪鐵路修筑權(quán)。帝國主義者互不相讓，爭執(zhí)許久。最后，他們提出一個條件：若清政府能夠自主修筑，他們就不再插手關(guān)于修建鐵路的任何事宜，并自作聰明地認為清政府最后還得央求他們“出手相助”。但帝國主義錯了，學(xué)成歸來的愛國工程師詹天佑，在外界壓力極大的情況下，毅然接受了任務(wù)，告訴世人：中國人是有民族氣節(jié)，有骨氣的！不管多難，中國人都能在自己的努力下修建鐵路。

　　京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，然而不管有多大的困難，一絲不茍的詹天佑親自帶著學(xué)生和工人們，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。在勘測過程中，詹天佑背著儀器攀山越嶺作業(yè)，并在要求自己工作細致的同時常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不能從工程人員口中說出�！卑滋焖�勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。狂風(fēng)大作，黃沙漫天的塞外，滿目懸崖峭壁讓人不寒而栗。在如此惡劣環(huán)境下，詹天佑始終堅持在野外工作，遇到問題請教當?shù)剞r(nóng)民。正因為如此，創(chuàng)造了世界上第一個“人”字形線路的詹天佑打破了世界上建造鐵路的常規(guī)模式，不滿四年全線竣工京張鐵路，給了蔑視中國的帝國主義列強一個強有力的回擊。文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，以及身先士卒的精神和一顆愛國心。想想我們：如果在學(xué)習(xí)、生活上遇到困難能像詹天佑那樣有毅力不退縮，那么，還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？如果我們在學(xué)習(xí)知識中也像詹天佑那樣有著精益求精的精神，還會有因為粗心而出現(xiàn)的錯誤嗎？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，處處為集體著想，我們的國家將會更加繁榮富強！

　　學(xué)習(xí)詹天佑的愛國精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓、身先士卒、精益求精的精神，一代一代流傳下去。

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